ob Sie auf der Rennstrecke oder auf der Straße unterwegs sind

0TSI (MKB:CWZA) 170-188KW/231-256PS

Das Beste daran: Bis auf den Austausch des adaptiven Serienfahrwerks gegen das KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerk sind keine weiteren Umbauschritte oder gar Modifikationen an der Bordelektronik notwendig

Sollte das Auto an der Hinterachse über eine nicht radführende Doppelquerlenker-Radaufhängung verfügen

8J1 11/2014- 1

KW Gewindefahrwerk INOX V1 passend für BMW 5er Touring (F11) skoda-octavia-5e-55mm-starrachse--ha--esr5768501 ob Sie auf der RennstreckeKW V1 INOX Bitte entsprechende Variante auswhlen! Fahrzeug ohne DDC Fahrzeug mit DDC (incl. Stilllegungssatz) Tieferlegung VA HA (mm) 10 40 5 35 Sportlichkeit gepaart mit herausragender Optik. Mit werkseitig vorkonfigurierter Dmpfung. Unser Einstiegsmodell fr mehr Fahrspa durch eine ansprechende und individuell einstellbare Tieferlegung ist das KW V1 Gewindefahrwerk in der KW typischen "inox line". Durch seine hochwertige Verarbeitung, der